Профессиональная полировка кузова автомобиля своими руками

Можно ли отполировать авто своими руками профессионально?

 

Полировка кузова автомобиля по своему процессу подразделяется на два вида:
1. Абразивная
2. Защитная

Защитная полировка кузова 

 

Этот тип полировки вполне можно освоить и выполнять ее время от времени в домашних условиях своими руками.
При эксплуатации кузов автомобиля теряет привлекательность и блеск, на его поверхности появляются мелкие царапины, потертости, другие изъяны.

 

 

???????????????????????????????

 

Для защиты поверхности от таких повреждений были придуманы защитные полироли. Есть несколько видов полироля:
-на основе воска

-на силиконовой основе

-полимерные полироли

 

Как провести полировку правильно?

 

Автомобиль обязательно следует поставить в тени, для предотвращения высушивания полироля солнцем. Начинают полировать подетально, при помощи тряпочки или деревянной лопаточки. На поверхность авто наносят небольшое количество полироля и чистой замшевой тряпочкой, вручную, втирают в кузов. Внешний вид улучшается, но знайте: со временем полироль смывается и периодически процедуру нужно повторять. Например, полироли на основе воска, смываются через 4-6 моек, на тефлоновой основе выдерживают 10-14 моек.
Абразивная полироль держится значительно дольше, но требует соблюдения определенной технологии. Проводится в три этапа – это снятие шлифовальной шкуркой оксидного слоя краски, дефектов в виде царапин и др..
Второе – сама полировка абразивной пастой.
Третье – если есть недостатки, их нужно доработать.

Необходимые приспособления:

1. шкурка зернистости р2000 и р2500 для использования с водой,

2. бутылка с чистой водой,

3. брусочек,

4. распылитель.

Полируем в чистом помещение, чтобы не было сквозняков, они наносят пыль, и солнца – оно высушивает полироль, прежде чем вы ее успеете втереть, а этого как раз и нельзя допускать. Пластиковые детали заклеиваем скотчем, также заклеиваем фары и ручки.
Поочередно выявляем дефекты, шлифуем царапину до полного их исчезновения при помощи шкурки и воды, дошлифовываем шкуркой без бруса всю деталь, стремясь к матовости. Шлифуем движениями сначала в одну сторону, затем в другую, по принципу крест-накрест. Детали большой площади, шлифуем по зонам, добиваясь идеальной обработки. На шлифовку всей машины, в среднем уходит 12-15 часов времени. Более тщательно шлифуем темные оттенки, шкурку берем мелкую р2500.
Отшлифовав поверхность, можно приступать к полировке. Слегка увлажняем поверхность автомобиля и полировальную губку. Наносим пасту на одну деталь и, небольшими вращательными движениями, растираем по всей поверхности. Полируем до блеска, медленно вверх-вниз, вправо-влево. Если паста подсыхает – увлажните ее, избегая попадания на другие части автомобиля.

При полирование следите за температурой детали: если она перегрелась – дайте ей остыть.

 

Хлопотная, но весьма необходимая процедура для вашего железного коня!


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *