Шипы для резины: производство шин Michelin, ошиповка

Предлагаем заглянуть в святая святых – на производство шин Michelin. Точнее на производство шипованной резины + видео и фото процесса ошиповки.

Оказывается, наблюдать за этим процессом очень интересно. Заодно выясним, какой шип на шине лучше (по мнению Michelin).

 

шипы для покрышек 4

Фото russos.livejournal.com

На производстве все безопасно, все по стандартам компании.
Весь процесс ошиповки доверен механизмам – участие человеческих рук минимальное.
Ошиповка проходит на автоматизированной линии, под строгим контролем неусыпного компьютера.

 

 

шипы для покрышек 12 шипы для покрышек 11 шипы для покрышек 9

 

Место расположения каждого отдельного шипа определяет компьютер.

 

шипы для покрышек 8

 

Насколько шип будет выступать над поверхностью шины, насколько сильно его необходимо заглубить в резину – опять же подконтрольно компьютеру.

 

шипы для покрышек 7 шипы для покрышек 6 шипы для покрышек 5
шипы для покрышек 2 шипы для покрышек 1 шипы для покрышек

 

Какой шип на шине лучше?

По мнению компании – только традиционный круглый шип оправдывает себя в процессе эксплуатации. остальные формы и виды со временем теряют свою форму, приобретая все тот же круглый вид, или же произвольно меняют свое положение в резине, что тоже недопустимо.

шипы для покрышек 3

Крепко и надежно – именно круглый классический шип.
Количество шипов на шине регулируется Техрегламентом. С января 2016 года шипов на погонный етр протектора должно быть не более 60 штук.

 

шипы для покрышек 10

 

Ошиповка (видео)

 

А вот как проходит ошиповка в реальном режиме времени:

Надеемся, вам тоже было интересно побродить по производству шин и понаблюдать за ошиповкой! Удачи!