Что лучше — дизель или бензин?

Что выбрать — дизель или бензин?

В наше время, когда человек решает покупать автомобиль, перед ним встаёт вопрос — с каким двигателем брать машину — дизельным или бензиновым? Сейчас, когда вопросы экологичности и экономичности находятся на первом месте, этот вопрос актуален. В статье мы будем анализировать технические показатели, преимущества, недостатки обоих двигателей.

Экономичность и эффективность

Около тридцати лет назад дизели ставились обычно на грузовые авто и тракторы. Такой двигатель обладает большим КПД, нежели бензиновый. Именно из-за этого их стали делать и для легковых машин, где они и показали себя с хорошей стороны.

Бензиновый мотор отличается от дизельного тем, что бензиновый работает по циклу Отто, а воспламенение топливовоздушной смеси даётся от внешней искры. В дизельном смесь воспламеняется под действием высокого давления создаваемого в цилиндре. У дизеля, степень сжатия больше почти в 2 раза чем у бензинового и этот параметр важен для хорошего сгорания топлива. Если мы увеличим её на бензиновом двигателе, то это приведёт к детонации, но если мы увеличим степень сжатия у дизеля, то это повысит температуру воздуха и улучшит сгорание смеси. Получается, что дизельный двигатель будет работать даже на обеднённой смеси. Из этого следует, что дизель экономичней в 1,5-2 раза.

Вибро-звуковые параметры

В этом бензиновый двигатель выигрывает. Современная шумоизоляция позволяет сделать их тихими, даже очень, иногда на холостых оборотах определить работает ли двигатель можно только посмотрев на тахометр. В связи с большим давлением в камере сгорания, дизельный двигатель работает шумно. С сильными вибрациями и шумом борются применением улучшенных балансировочных валов либо «растягивая» процесс горения, дабы увеличить по времени скачок давления. Данные методы шумоподавления снижают уровень шума и повышают акустический комфорт в салоне авто с дизельным двигателем.

Надежность и ресурс мотора

Из-за высокого давления, для производства дизельного двигателя применяют более износостойкие и более прочные материалы. Постоянная работа при высоком давлении ставит жёсткие требования к качеству топлива, особенно для дизелей с турбонаддувом. Однако в наше время качественную солярку найти непросто. Из этого следует, что ресурс двигателя сильно зависит от проведения плановых ТО. Для большинства машин с бензиновым двигателем плановое ТО через 10-15 тысяч. км, а для дизеля через 7 тысяч, поэтому его содержание ведет к немаленьким расходам.

Учитывая качество солярки, следует внимательно относиться ко всей системе питания. Все детали системы питания очень чувствительны к качеству топлива. Этого недостатка нет у бензиновых двигателей.

Показатели экологичности и мощности

Хорошее сгорание смеси и высокий КПД дизеля, уменьшают выработку углекислого газа, если сравнивать с бензиновым. Но есть и подводные камни — у дизельного двигателя выбрасываются в атмосферу сажа, сера и азот.

По характеристике мощности бензиновые моторы немного в выигрыше. Но у дизелей высокий крутящий момент на средних и низких оборотах и поэтому его тяговые возможности выше. Опять же, применение турбонаддува и промежуточного охлаждения делают параметры дизеля и бензинового двигателей практически равными.

Эксплуатация, расходы на ремонт и содержание

Проблемы эксплуатации дизеля зимой — это большой недостаток такого мотора. Дизельное топливо кристаллизуется при отрицательных температурах, что затрудняет либо вообще делает невозможным запуск двигателя. Поэтому и надо всегда следить за качеством солярки, особенно когда наступает переходный сезон и на заправках переходят с летнего топлива на зимнее. Распределение иногда может получаться неравномерно и можно случайно залить топливо не по сезону.
Ещё к минусам дизеля относят его дороговизну. Потому что применяются более дорогие материалы и с большей трудоёмкостью сборки. Дизельное топливо и стоит меньше и расход дизеля тоже меньше. Но чаще приходится делать техническое обслуживание для машин с дизелем. Поэтому разговоры о выгоде покупки дизельной машины неоднозначны.

Покупать ли дизельного авто или не покупать — это зависит только от предпочтений покупателя. Если вы планируете продать машину через 4-6 лет, то покупайте бензиновую, а если планируете на более долгий срок с частой эксплуатацией, тогда выбирайте машину с дизельным двигателем, потому что только тогда она себя окупит. Однако и дизельные и бензиновые двигатели по многим показателям остаются близки.